Από χωρίου εις χωρίον μαίνεται η μάχη για τα μερίδια αγοράς στο κλάδο ασφάλισης αυτοκινήτου καθώς όλες οι μεγάλες δυνάμεις του κλάδου έχουν στρέψει πλέον το ενδιαφέρον τους αποκλειστικά σχεδόν στο αυτοκίνητο.

Πληροφορίες του nextdeal.gr αναφέρουν ότι η μεγάλη σύγκρουση εκτός από το internet γίνεται και στην επαρχία όπου οι δυνατότητες για παρεμβάσεις στην τιμολόγηση είναι πολύ περισσότερες.

Μάλιστα μεγάλες πολυεθνικές εταιρείες επιλέγουν τους νομούς όπου «επιτίθενται»  με τιμολογιακή πολιτική που δεν έχει σε τίποτα να ζηλέψει από αυτή της Evima, της  οποία η άδεια ανακλήθηκε.

Η ανάγκη για ρευστότητα την οποία εξασφαλίζει ως ένα βαθμό ο κλάδος της αστικής ευθύνης οχημάτων αλλά και το γεγονός ότι τα τεχνικά αποτελέσματα του κλάδου έχουν βελτιωθεί τα τελευταία τρία χρόνια σπρώχνουν τις εταιρείες σε έναν έντονο ανταγωνισμό στον πιο αμφιλεγόμενο κλάδο ασφάλισης.

Σε ένα κλάδο που οι «σοβαρές» εταιρείες τα προηγούμενα χρόνια λοιδορούσαν χαρακτηρίζοντας  όσους ασχολούνταν ιδιαίτερα με αυτόν ως «αυτοκινητάδες».

Σήμερα όμως που το loss ratio του κλάδου έχει πέσει σε επίπεδα από 45%-75%  λόγω και της μείωσης των αποζημιώσεων ο κλάδος έχει καταστεί κερδοφόρος με αποτέλεσμα να υπάρχει περιθώριο μειώσεων στα ασφάλιστρα.

Η κρίση έχει μειώσει σημαντικά  την κυκλοφορία οχημάτων με αποτέλεσμα να έχει μειωθεί και ο αριθμός των ατυχημάτων αλλά και το ποσοστό ζημιών του κλάδου.

Όπως τονίζουν ωστόσο ασφαλιστικοί παράγοντες η περίοδος αυτή είναι και η πιο επικίνδυνος καθώς εύκολα μπορεί η χαμηλή τιμολόγηση να παρασύρει μία ασφαλιστική εταιρεία σε επικίνδυνα μονοπάτια.