Λάμπρος Καραγεώργος
Ο Λάμπρος Καραγεώργος, δημοσιογραφεί για 30 χρόνια, είναι μέλος της ΕΣΗΕΑ, και παρακολουθεί πάνω από 26 χρόνια το ασφαλιστικό ρεπορτάζ.
Εργάζεται στα «ΝΕΑ» και στον «Οικονομικό Ταχυδρόμο» στο ναυτιλιακό και τουριστικό ρεπορτάζ, ενώ στο παρελθόν συνεργάζονταν με την «Ναυτεμπορική» και την εφημερίδα «Κέρδος».
Έχει παρακολουθήσει επίσης τα ρεπορτάζ υγείας, ενεργειακό, ανάπτυξης και τραπεζικό.
Άρθρα
Οι δέκα μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι της χώρας με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων. Ποιοι κέρδισαν ποιοι έχασαν σε σύγκριση με το 2011;
Οι δέκα μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι της χώρας με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων. Ποιοι κέρδισαν ποιοι έχασαν σε σύγκριση με το 2011;
Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά
Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά
Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ!
Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ!
Η επέτειος της Ασπίδας και τα διδάγματα για το σήμερα
Η επέτειος της Ασπίδας και τα διδάγματα για το σήμερα
Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο!
Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο!
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη!
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη!
Πότε θα ανεβούν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου;
Πότε θα ανεβούν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου;
Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης!
Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης!
Τι συμβαίνει με το «enterpriseinsuranceclaim.com»;
Τι συμβαίνει με το «enterpriseinsuranceclaim.com»;
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα;
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα;
Τράπεζα της Ελλάδος: Γιατί οι ασφαλιστικές είναι παράγοντας σταθερότητας
Τράπεζα της Ελλάδος: Γιατί οι ασφαλιστικές είναι παράγοντας σταθερότητας
Τι κερδίζει ο ασφαλισμένος της Εθνικής Ασφαλιστικής από τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου-Εγκύκλιος
Τι κερδίζει ο ασφαλισμένος της Εθνικής Ασφαλιστικής από τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου-Εγκύκλιος
Kandarian: Θέλουμε η MetLife να γίνει πιο αποτελεσματική!
Kandarian: Θέλουμε η MetLife να γίνει πιο αποτελεσματική!
Τα «καλά» και τα «κακά» του «αφελληνισμού» της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς!
Τα «καλά» και τα «κακά» του «αφελληνισμού» της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς!
Ποια θα είναι η συνέχεια μετά την Enterprise;
Ποια θα είναι η συνέχεια μετά την Enterprise;
Αποκλειστικό: Ποιες είναι οι «τρύπες ανασφάλειας» στις ΕΠΥ;
Αποκλειστικό: Ποιες είναι οι «τρύπες ανασφάλειας» στις ΕΠΥ;
«Κόφτη» για τις ΕΠΥ ετοιμάζει το υπουργείο Οικονομικών
«Κόφτη» για τις ΕΠΥ ετοιμάζει το υπουργείο Οικονομικών
Η ανωνυμία πρακτόρων και μεσιτών στην ερώτηση "Ποιοι είμαστε", ποιον ωφελεί;
Η ανωνυμία πρακτόρων και μεσιτών στην ερώτηση "Ποιοι είμαστε", ποιον ωφελεί;
Τα «διαβατήρια» βόμβα για το Επικουρικό Αυτοκινήτων!
Τα «διαβατήρια» βόμβα για το Επικουρικό Αυτοκινήτων!
Στον αέρα το ΤΕΑ-ΕΑΠΑΕ-Όχι από τους εργαζόμενους σε «τελεσίγραφα»-Ολόκληρη η τελική πρόταση των ασφαλιστικών εταιρειών
Στον αέρα το ΤΕΑ-ΕΑΠΑΕ-Όχι από τους εργαζόμενους σε «τελεσίγραφα»-Ολόκληρη η τελική πρόταση των ασφαλιστικών εταιρειών
International Life: Λύσεις σύντομα υπόσχεται ο ασφαλιστικός διαχειριστής
International Life: Λύσεις σύντομα υπόσχεται ο ασφαλιστικός διαχειριστής
Κάτι κινείται στην ασφαλιστική αγορά, στην παραγωγή αλλά και τα στελέχη!
Κάτι κινείται στην ασφαλιστική αγορά, στην παραγωγή αλλά και τα στελέχη!
Οι δέκα μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες το 2015 στο κλάδο γενικών ασφαλίσεων
