Το σχηματισμό της Lockton Global ανακοίνωσε χθες η μεσιτική Lockton, η οποία θα παρέχει πλέον σε πολυεθνικές εταιρείες υπηρεσίες διαχείρισης κινδύνου, ασφαλιστικές καλύψεις και παροχές προσωπικού. Υπολογίζεται ότι οι πελάτες της θα ξεπερνούν τους 1.000 στον αριθμό.

Οι παροχές θα στηρίζονται στις συνεργασίες μεταξύ της Lockton και των μεσιτών συνεργατών.

Είναι πλέον έντονο το πρόβλημα της οικονομικής κρίσης και της ρευστότητας. Οι πρώτοι που βιώνουν στην πλάτη τους το ταμειακό στρίμωγμα τα τελευταία δυόμισι χρόνια είναι οι πράκτορες και οι μεσίτες, που είδαν το εισόδημά τους να συρρικνώνεται εξ αιτίας της μηδενικής ανοχής στην διαδικασία της είσπραξης και ακύρωσης των ασφαλιστηρίων που επέβαλαν οι ασφαλιστικές εταιρίες, με τη προτροπή της ΔΕΙΑ που κοντόφθαλμα επέβαλε της μείωση των πιστωτικών ορίων, χωρίς να λάβει υπ όψιν της ότι η κρίση ως συστημική πλήττει κυρίως την μέση οικογένεια.

Οι ακυρώσεις των ασφαλιστηρίων πέφτουν βροχή και ούτε λόγος γίνεται πλέον για νέα παραγωγή ή για αύξηση της ασφαλιστικής πίτας. Η ανεργία και η έλλειψη ρευστότητας έχουν στείλει πολύ κόσμο σπίτι του, ενώ η πληρωμή μετατοπίζεται από τους οφειλέτες ασφαλίστρων πάντα στην λήξη της περιόδου χάριτος. Τόνισα ότι αυτοί που πλήττονται περισσότερο απ όλους είναι η τάξη των μικρομεσαίων νοικοκυριών, στους οποίους βασίζεται το μεγαλύτερο μέρος της ασφαλιστικής αγοράς. Νοικοκυριά που τα τελευταία χρόνια πριν την κρίση έβλεπαν  διαρκώς τα εισοδήματά τους να αυξάνονται κι έκαναν αποταμιεύσεις για τα γεράματά τους μέσω ασφαλιστικών προγραμμάτων ή επένδυαν σε κύριες ή εξοχικές κατοικίες, ασφαλίζοντας παράλληλα τις περιουσίες τους με τα κατάλληλα ασφαλιστικά προγράμματα, τώρα πήραν την κάτω βόλτα.  Η κάθετη πτώση των μικρομεσαίων εισοδημάτων είναι και ο λόγος που ακυρώνονται πολλά συμβόλαια με έμφαση στα επενδυτικά προγράμματα η τροποποιούνται νοσοκομειακά με στόχο το χαμηλότερο ασφάλιστρο. Η αγορά του εμπορίου αυτοκινήτων έχει καθίσει εντελώς, με αρνητικό αποτέλεσμα στον κλάδο ασφάλισης τους. Όλη αυτή η κατάσταση εμφανίζεται γλαφυρά στα αποτελέσματα της παραγωγής ασφαλίστρων του συνόλου της αγοράς που έχει πτώση μεγαλύτερη του 10% το τελευταίο 15μηνο σε ασφάλιστρα και αριθμό ασφαλιστηρίων.

Αυτή η καθοδική πορεία έχει δημιουργήσει απελπισία στις εταιρίες που βλέπουν το πελατολόγιό τους να φθίνει συνεχώς, ενώ όλοι οι διαμεσολαβητές βλέπουν πελάτες που εξυπηρετούσαν χρόνια να φεύγουν από κοντά τους για λόγους καθαρά οικονομικούς. Θα σταθώ στους διαμεσολαβητές που παραδοσιακά είναι οι αιμοδότες ασφαλίστρων, γιατί πάντα ήταν κοντά στους ασφαλισμένους και βεβαίως υφίστανται όλη την πίεση της κρίσης και θα προσπαθήσω να τους δώσω ιδέες, προκειμένου να αντιμετωπίσουν αυτή την πρωτοφανή κρίση ώστε να επιβιώσουν στο τέλος, βγαίνοντας όσο μπορούν πιο αλώβητοι από το οικονομικό μαστίγωμα που υφίστανται. Ας ξεκινήσουν κάνοντας απολογισμό των οικονομικών τους στοιχείων για το περασμένο οικονομικό έτος. Ας καταγράψουν αναλυτικά τα έσοδα που είχαν ανά ασφαλιστική εταιρία και τις προμήθειες που εκχώρησαν εάν είχαν κάποιους συνεργάτες για να υπολογίσουν το καθαρό τους έσοδο που είχαν από αυτή την διαδικασία και αν τα έσοδά τους είναι μηδαμινά ας αναθεωρήσουν τις συνεργασίες τους. Στην συνέχεια ας υπολογίσουν αναλυτικά τα έξοδα που είχαν ανά κατηγορία εξόδων και ας τα κατανείμουν σε σχέση με την χρησιμότητα και αναγκαιότητα τους. Μπορούν δηλαδή κάποια από αυτά τα έξοδα να περικοπούν εφέτος ώστε να κερδίσει το γραφείο σε ρευστότητα και έσοδα; Εάν συμβεί αυτό τι επίπτωση θα έχει στο γραφείο και την ανάπτυξη της παραγωγής του; Ένας άλλος σοβαρός παράγοντας που δημιουργεί και πάντα δημιουργούσε πρόβλημα στα γραφεία μας, ήταν οι πελάτες που από πεποίθηση αλλά όχι από οικονομική ανάγκη είναι κακοπληρωτές και γκρινιάρηδες. Αυτούς δεν τους χρειαζόμαστε γιατί μας φθείρουν και μας πλήττουν την καλή μας ψυχολογική διάθεση Ας τους μιλήσουμε ξεκάθαρα για την νέα κατάσταση κι ας τους ζητήσουμε να προσαρμοστούν κι αυτοί, αφού τα πράγματα στην ασφαλιστική αγορά έχουν στριμωχθεί. Εάν δεν δείξουν κατανόηση τελειώστε την συνεργασία σας μαζί τους, γιατί σε περιόδους κρίσης τέτοιοι πελάτες αποτελούν βαρίδια στην ψυχολογία σας. Ξεφορτωθείτε τους! Θα αναρωτηθεί όμως ο κάθε διαμεσολαβητής, είναι τώρα καιρός να διώξουμε πελάτες; Γιατί όχι εάν αυτοί οι πελάτες κοστίζουν όλη την προμήθειά σας σε χρόνο, κινητά τηλέφωνα και διάθεση. Τι χρειάζεστε τους αρνητικούς και πολυδάπανους πελάτες όταν μπορείτε το αντιπαραγωγικό χρόνο που αφιερώνετε σ’ αυτούς να τον αφιερώσετε στην εξεύρεση νέων καλύτερων;

Υπάρχει κρίση σύμφωνοι ! Προβλήματα υπήρχαν πάντα, απλά τώρα βγήκαν πιο έντονα στο προσκήνιο γιατί τα πράγματα άλλαξαν. Αν όλα ήταν μια χαρά θα είχατε ίσως και κάποια αύξηση παραγωγής. Δεν έχουν σταματήσει όμως οι πωλήσεις, δεν έχει σταματήσει ο κόσμος να καταναλώνει, να τρώει, να ντύνεται να βγαίνει έξω και να διασκεδάζει, αλλά και να αρρωσταίνει ή να παθαίνει ζημιά στην περιουσία του. Η ζωή δεν σταμάτησε. Ούτε οι υποψήφιοι πελάτες έχουν σταματήσει να ψάχνονται για καλύτερα ασφάλιστρα ή παροχές. Ίσα - ίσα έχουν αυξηθεί οι απαιτήσεις τους και θέλουν περισσότερες πληροφορίες απ ότι παλιότερα. Θέλουν καλύτερα και οικονομικότερα ασφαλιστήρια προσαρμοσμένα στις νέες τους ανάγκες. Θέλουν πιο ενημερωμένους διαμεσολαβητές που έχουν πληροφορίες για το σύνολο των ασφαλιστηρίων της ελληνικής, αλλά ίσως και της ξένης αγοράς και σεις πρέπει να είστε δίπλα τους.

Αποβάλλετε λοιπόν κάθε αρνητική ψυχολογία και αναλάβετε δράση. Γίνετε ακόμη καλύτεροι! Ανανεώστε τις γνώσεις σας, δημιουργήστε νέες ευέλικτες διαδικασίες, χρησιμοποιείστε τις καλύτερες πρακτικές οργάνωσης και προσέγγισης πελατών μέσα από την ελληνική και διεθνή επιστημονική πρακτική
Στόχος σας είναι να αυξήσετε τα έσοδα στην επιχείρησή σας αποκτώντας νέους  περισσότερους πελάτες και να αυξήσετε τη μέση συναλλαγή με τον κάθε πελάτη σας. Η σημερινή οικονομική κρίση αφορά μία σκληρή πραγματικότητα, καθώς απειλείται η ίδια η ύπαρξη αρκετών διαμεσολαβητών, με μοναδικό θετικό αποτέλεσμα για κάποιους, τη πιθανότητα να έχουν ολοένα και λιγότερους ανταγωνιστές, αν μπορέσουν να αντέξουν την πίεση της σημερινής κατάστασης. Το βασικό ερώτημα είναι στο ποιοι και πως θα τα καταφέρουν να επιβιώσουν.

Οι διαμεσολαβητές που έχουν αντιληφθεί την πραγματική διάσταση της σημερινής κατάστασης, που δεν έχουν αβάσιμες ελπίδες, υπερβολική αισιοδοξία ή και απαισιοδοξία, που δεν παρασύρθηκαν από την επίθεση των ΜΜΕ, που δεν σταμάτησαν να ψάχνουν για νέους πελάτες και συνεχίζουν συνετά την αναπτυξιακή πορεία τους, ανακαλύπτοντας και προσφέροντας νέους τρόπους κάλυψης των προσδοκιών των ασφαλισμένων,  δεν μιλούν για κρίση, αλλά για νέες ευκαιρίες και γι αυτό θα συνεχίσουν να υπάρχουν. Σαφέστατα διανύουμε περίοδο μεγάλης ύφεσης και καθώς είναι γνωστό ότι η οικονομία κάνει κύκλους, περιμένουμε την περίοδο της ανόδου, όπου όσες επιχειρήσεις έχουν αντέξει θα βγουν κερδισμένες και εξαιρετικά δυνατές. Όσοι κατορθώσουν να κρατήσουν το καλό τους όνομα θα  αντέξουν και θα μεγαλώσουν ακόμη περισσότερο όταν βγουν από την κρίση. Σηκώστε τα μανίκια, ψάξτε για νέους πελάτες, συζητήστε για νέες συνεργασίες, γίνετε πιο δημιουργικοί, θυμηθείτε τα παλιά καλά χρόνια, που με πάθος και πλήρη δέσμευση χτίζατε και οραματιζόσασταν. Σήμερα, που αρκετοί ανταγωνιστές σας αιμορραγούν, εσείς ανοίξτε το βήμα σας και αναδείξτε τις ικανότητές σας! Αυτό που θα πρέπει να σας απασχολεί είναι οι αξιόπιστες λύσεις, να καλύπτετε άμεσα τις ανάγκες των πελατών σας, να βγάζετε περισσότερα χρήματα, να λέτε την αλήθεια στους πελάτες σας για να σας έχουν εμπιστοσύνη και να είστε εντάξει στην αγορά εν γένει!
Αυτό που χρειάζεται η αγορά είναι οι ποιοτικοί και αξιόπιστοι διαμεσολαβητές!
Το να περιμένετε να δείτε που θα σας πάει η κρίση, να μη λαμβάνετε αποφάσεις και να ζείτε σε μια φάση αδράνειας, δεν οδηγεί πουθενά αλλού παρά στο άδοξο τέλος σας. Γι αυτό είναι καιρός διαμεσολαβητές μου να θυμηθείτε και πάλι τον παλιό καλό σας εαυτό.

*του Γιώργου Νικολάκου (μέλος του ΔΣ του ΣΕΜΑ και διευθύνων σύμβουλος της Fasmagroup)
Αναδημοσίευση από την εφημερίδα Nextdeal που κυκλοφορεί στα περίπτερα όλης της χώρας

Σύμφωνα με τα στοιχεία που διαθέτει η Chartis, μόνο το 45% των ερωτηθέντων θεωρεί ότι οι εταιρείες τους είναι περισσότερο εκτεθειμένες στον περιβαλλοντικό κίνδυνο συγκριτικά με το παρελθόν. Το 36% απαντά ότι δεν έχουν προηγηθεί σχετικές συζητήσεις με τους μεσίτες για τους περιβαλλοντικούς κινδύνους.

Είναι εμφανές ότι η πολυπλοκότητα και η σύγχυση που υπάρχει γύρω από την Οδηγία δημιουργεί κενά. Ωστόσο οι ειδικοί προειδοποιούν πως έχουν αυξηθεί οι υποχρεώσεις και οι ευθύνες των επιχειρήσεων απέναντι στο περιβάλλον.
Αναγνωρίζοντας τα κενά αυτά και με στόχο την υποστήριξη μεσιτών και αγοραστών, η Chartis UK σε συνεργασία με την Airmic έχουν επενδύσει στην ενημέρωση.

Συγκεκριμένα έχουν εισάγει μία σουϊτα εργαλείων που αφορούν στην περιβαλλοντική εκπαίδευση, πιστοποιημένα από το Chartered Insurance Institute (CII). Τα εργαλεία αυτά κυρίως απευθύνονται στους διαμεσολαβούντες και στοχεύουν στην καλύτερη ενημέρωση και την αποσαφήνιση λεπτομερειών σχετικά με τις περιβαλλοντικές ασφαλίσεις.

Εξελίσσεται και αναμορφώνεται η μακρόχρονη και εποικοδομητική συνεργασία της Β. Βαβυλουσάκης και Συνεργάτες Μεσίτες Ασφαλίσεων, με τις εταιρίες ασφαλιστικής πρακτόρευσης Κόσμος και Σχήμα, καθώς όπως τονίζει η εταιρία στην παρούσα στιγμή στη διαμεσολάβηση χρειάζεται ένωση δυνάμεων, εξειδικευμένη γνώση και αποφασιστικότητα.

Στο πλαίσιο αυτό ο κ. Β. Βαβυλουσάκης στο εξής θα προσφέρει τις γνώσεις του και τις υπηρεσίες του ως σύμβουλος διοίκησης των παραπάνω εταιριών, διατηρώντας τη θέση που κατέχει ως μέλος στο Δ.Σ της εταιρίας Κόσμος. Σημειώνεται ότι η λειτουργία της εταιρίας Βαβυλουσάκης και Συνεργάτες παραμένει αμετάβλητη με σκοπό τη συμπαράσταση και ενίσχυση της ανάπτυξης των ασφαλιστικών εργασιών.

Εν τω μεταξύ ανάστατοι είναι αρκετοί υπάλληλοι που οι καταγγελίες αγγίζουν και αυτούς.
Δεν πίστευαν στ’ αυτιά τους οι παρόντες Μεσίτες του ΣΕΜΑ και αυτοί που εμπλέκονται άρχισαν συσκέψεις και συζητήσεις για το τι θα πράξουν σε περίπτωση που (θεωρείται βέβαιο) θα επέμβει ο εισαγγελέας.
Γεμάτοι οργή και αγανάκτηση υπάλληλοι και ασφαλιστές που μειώθηκαν οι μισθοί τους και προμήθειες ετοιμάζουν αντεπίθεση για τα δικαιώματά τους.
Όπως και να έχει το θέμα ο Γ. Κούμπας βρέθηκε στη μέση ενός κυκλώνα που σίγουρα θα συμπαρασύρει πολλούς συνεργάτες και φίλους του δημοσιογράφους που εγνώριζαν και δεν μιλούσαν.

Έτσι πληρώνουν, έτσι τους έμαθαν, αυτή είναι η πραγματικότητα. Μιλάμε για τους πρακτορομεσίτες που δεν είναι ούτε πράκτορες, ούτε μεσίτες. Είναι «λίγο από δω, λίγο από εκεί». Σαν τις γοργόνες που ούτε γυναίκες είναι να τις «αγαπήσεις» ούτε ψάρια να τα τηγανίσεις… Ούτε κακοί επαγγελματίες όλοι να τους στείλεις στον εισαγγελέα ούτε καλοί να τους εμπιστευτείς… Σαν τη ΔΕΙΑ και αυτοί… Λίγο από Δημόσιο, λίγο από ιδιώτες… Σαν το ΣΕΜΑ. Ούτε ελεύθεροι και ανεξάρτητοι, ούτε και αποκλειστικοί σαν το Agency. Δημόσια υπηρεσία η ΔΕΙΑ αλλά πληρώνεται από ιδιώτες… Δημοσιεύω ένα μήνυμα συνεργάτη εταιρείας: «Αγαπητέ… ζητώ συγγνώμη… αλλά δεν έχω δυνατότητα να εξοφλήσω το πινάκιό μου αυτό το μήνα γιατί έχω να πληρώσω ΔΕΗ και ΕΦΟΡΙΑ… Θα σου στείλω 5000 ευρώ και για τα υπόλοιπα όταν μπορέσω...».
Εν ολίγοις: πήρα τα λεφτά απ’ τα συμβόλαια ή έδωσα τα συμβόλαια χωρίς λεφτά και κόψε το κεφάλι σου να βρεις λεφτά για την εταιρεία σου, για τις ζημιές, για τις εφορίες σου, για τις προμήθειες για σένα…
«Ας φρόντιζες ρε Καραμήτρο να μάθεις ότι εδώ είναι Βαλκάνια, δεν είναι παίξε γέλασε…».
Έχετε αντίρρηση κύριοι εκεί στο ΣΕΜΑ των πρακτορομεσιτών και συντονιστοπρακτόρων; Κύριε πρόεδρε Καραβία; Κυρία Λύχρου; Κύριε Γαβαλάκη; Κύριε Κώτσαλε της ΕΑΕΕ; Κύριε Βογιατζή της ΔΕΙΑ;
«Θα τους κανονίσω εγώ» μου ‘πε ένα παθών. «Θα τους τραβήξω ένα Anytime αλά Κώτσαλο και θα κλάψουν τα ματάκια τους». «Ας μην παραπονιούνται σαν χήρες μαυροφορεμένες…».
«Σιγά μου ‘πε κάποιος άλλος Έλληνας μέτοχος, μη βγει ο ΣΕΜΑ να μιλήσει… Βολεύει κάποιους αυτό το μπάχαλο. Ξέρεις τι προμήθειες πηγαινοέρχονται στην ΕΘΝΙΚΗ χωρίς διαγωνισμούς; Κάνουν τις μεγαλοδουλειές κάποιοι κι αφήνουν τα «ψιλολόγια» να τραβιούνται οι μικροεταιρείες που τις εγκαταλείπουν στο έλεος των κάθε είδους εκβιασμών… Αλλά τώρα με τους Γερμανούς και την Τρόικα θα γίνουν μεγάλες αλλαγές… Όσοι οργανωθούν θα πάρουν μερίδια… Οι άλλοι που δεν είναι εντάξει θα πνιγούν στα χρέη…
Γεγονός είναι ότι οι Έλληνες μέτοχοι θέλουν βοήθεια… Παλεύουν με θηρία! Μόνοι και τα καταφέρνουν. Ίσως θα ‘πρεπε να οργανωθούν καλύτερα και να συνεχίσουν και με το διάβολο την Τρόικα για να γλιτώσουν από τους λύκους που φυλάνε πρόβατα… Όσον αφορά τους κακούς διαμεσολαβούντες να τους στείλουν στον Εισαγγελέα.

Μετά την εισαγωγή – χαιρετισμό από τον κ. Μιχάλη Ποντικό Γενικό Διευθυντή του ΕΙΕΠ, στους πλέον των 25 παρευρισκομένων στελεχών επιχειρήσεων-μελών του ΕΙΕΠ, ο κ. Ζαφειρίου ανέλυσε τα στάδια που μεσολαβούν στην μετεξέλιξη του «Νέου Πελάτη» σε «Πελάτη Πρεσβευτή», σημειώνοντας ότι η εξυπηρέτηση πελατών πρέπει να είναι τελικά ένα θέμα Εταιρικής Φιλοσοφίας και χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια ενσωμάτωσης αυτής της φιλοσοφίας εντός των μηχανισμών μίας επιχείρησης. Η Comergon εστιάζει ιδιαίτερα σε αυτή την προσπάθεια και έχει προσανατολίσει τους ανθρώπινους πόρους της αντίστοιχα.

Πρόσθεσε ότι η «Βέλτιστη Εξυπηρέτηση Πελατών» επιτυγχάνεται με δέσμευση του ευτυχισμένου «εσωτερικού» πελάτη (εργαζόμενος) με τον ικανοποιημένο «εξωτερικό» πελάτη (ασφαλιζόμενος).  Σε αυτό το πλαίσιο ο εργαζόμενος βιώνει την αξιοπιστία, την βεβαιότητα, τις εργασιακές συνθήκες, το πάθος και την ανταποκρισιμότητα και ο ασφαλιζόμενος-πελάτης εισπράττει ποιοτικές υπηρεσίες από την πρώτη επικοινωνία του με την Comergon και σε όλη την διάρκεια συνεργασίας του με αυτή. Ο στόχος πρέπει να είναι ο πελάτης να απολαμβάνει την «δια βίου» εξυπηρέτηση, την τεχνογνωσία, εξειδίκευση, εμπειρία, το πραγματικό ενδιαφέρον, την αποτελεσματικότητα, την αξιοπιστία, την επιχειρηματική ηθική κλπ.

Η Comergon για την παρακολούθηση και εφαρμογή των απαραίτητων διορθωτικών κινήσεων μετρά τον Δείκτη Ικανοποίησης μέσω της Διατηρησιμότητας των Ασφαλισμένων και το Δείκτη Πιστότητας μέσω ετήσιας έρευνας μεταξύ των Ασφαλιζόμενων.
Τελικά, όπως αναφέρει η εταιρεία, "Όραμα για την Comergon αποτελεί η παροχή ποιοτικών ασφαλιστικών, διαχειριστικών και συμβουλευτικών υπηρεσιών, που να προσδίδουν προστιθέμενη αξία / ανταγωνιστικότητα και να την καθιστούν «Στρατηγικό Σύμμαχο» του ασφαλιζόμενου-πελάτη, χτίζοντας σχέσεις αφοσίωσης και πίστης".

Η εισήγηση τέλος του Γ. Ζαφειρίου έκλεισε με ανταλλαγή απόψεων με τους παρευρισκόμενους.

Για επιδείνωση των σχέσεων μεταξύ ασφαλιστών και βιομηχανικών πελατών στην Γερμανία προειδοποιεί ο διευθυντής της ΑΟΝ Sven Erichsen. Παράλληλα και για προβλήματα συνεννόησης και έγκαιρης ενημέρωσης μεταξύ ασφαλιστών και μεσιτών.

Οι Γερμανοί ασφαλιστές άσκησαν πιέσεις ιδιαίτερα προς τους βιομηχανικούς και εταιρικούς πελάτες λόγω αύξησης του δείκτη ζημιών του κλάδου ασφάλισης στόλου αυτοκινήτων, γεγονός που έκανε εταιρείες να δουν τις ασφαλιστικές στην αντίπαλη όχθη.
Τα προβλήματα βασικά ξεκίνησαν όταν ασφαλιστές απαίτησαν ή επέβαλλαν μονομερώς αυξήσεις στα ασφάλιστρα που έφταναν μέχρι και στο 100% υπό την απειλή να ακυρωθούν συμβόλαια ασφάλισης αυτοκινήτου σύμφωνα με το CRE.

Όπως χαρακτηριστικά καταγγέλλει ο S Erichsen σε ασφαλιστικό συνέδριο στην Κολωνία, ‘οι ασφαλιστές υπερέβησαν τα όρια κατά τις ανανεώσεις των συμβάσεων. Προειδοποιεί ότι η συμπεριφορά αυτή πυροδοτεί έλλειμμα εμπιστοσύνης μεταξύ των εταιρικών πελατών.
Οι μαζικές επιθέσεις κατά των εταιρικών και βιομηχανικών πελατών έγιναν με αυξήσεις στα τιμολόγια ασφάλισης στόλου αυτοκινήτου κατά κόρον στα μέσα των ετησίων συμβολαίων. Συγκεκριμένα οι ασφαλιστικές απαίτησαν από τις εταιρείες που διαθέτουν 100άδες στόλους αυτοκινήτων ή στόλους χιλιάδων βαν ή φορτηγών να καταβάλλουν άμεσα προσαυξήσεις.

Στην περίπτωση τώρα που οι πελάτες αρνούνταν να πληρώσουν τις προσαυξήσεις, τα συμβόλαια αυτοκινήτων που συνδέονταν με απαιτήσεις αποζημίωσης θα υποβάλλονταν σε άμεση ακύρωση.

Οι απειλές θα μπορούσαν να ερμηνευτούν και ως πράξη απελπισίας του κλάδου αυτοκινήτου απέναντι στις συσσωρευμένες ζημιές του κλάδου ασφάλισης στόλου αυτοκινήτων. Να σημειωθεί ότι οι ζημιές του συγκεκριμένου κλάδου βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα με το δείκτη ζημιών και εξόδων προς ασφάλιση στο 115,4% το 2011.

Η ανάγκη για αυξήσεις στα ασφάλιστρα επιβάλλονταν υπογραμμίζει ο Sven Erichsen, ωστόσο καλεί τους ασφαλιστές να συνεργάζονται σωστά με τους πελάτες και στους μεσίτες και να προειδοποιούν εγκαίρως για επικείμενες αυξήσεις.
Όπως αναφέρεται, οι πελάτες των ασφαλιστικών προκειμένου να μειώσουν το ασφάλιστρο αύξησαν τις εξαιρέσεις για παράδειγμα από 200 ευρώ στα 1000 ευρώ, η Erickson. To θέμα των εξαιρέσεων παρουσιάστηκε και από το www.nextdeal.gr σε χθεσινό δημοσίευμα μετά από έρευνα της ΑΧΑ.

Η Credit Agricole και η Groupama παλεύουν αρκετό καιρό από την ώρα που ήρθαν να «ξεκολλήσουν» από πάνω τους το «ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΚΑΙ ΦΟΙΝΙΞ» και δεν τα κατάφεραν ακόμα… θέλουν χρόνο. Τα ίδια έγιναν και με την EURECO και INTERAMERICAN. Πολλοί, ήθελαν και πολύ, να το αλλάξουν το όνομα Δ. Κοντομηνά-INTERAMERICAN αλλά και αυτό δεν το κατάφεραν… Η νέα απόπειρα λέγεται ACHMEA… INTERAMERICAN-ACHMEA…
Βλέποντας η ΕΘΝΙΚΗ ότι έμεινε η μόνη Ελληνική φωνή και δύναμη κάνει απολογισμό δυνάμεων και οι άνθρωποί της προβληματίζονται με την παγωνιά που φέρνουν Λατινογενή ονόματα στα Ελληνικά σπίτια… Τα λεφτά πάνε έξω…
Και πολλά ομόλογα που είδαμε στο PSI λεφτά του Έλληνα ασφαλισμένου ήταν… Τέλος πάντων σε πληροφορίες που φθάνουν στο www.nextdeal.gr έντονες είναι οι αντιδράσεις πολλών ασφαλιστών από όλες τις τάξεις των διαμεσολαβούντων (σύμβουλοι-συντονιστές-πράκτορες-μεσίτες) που πιέζουν τη Διοίκηση για πρωτοβουλίες σε κάθε επίπεδο και στην Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος όπου ΔΕΝ εκπροσωπείται έντονα το Ελληνικό συμφέρον αλλά συμφέροντα πολυεθνικών… Όλοι γνωρίζουν ότι πολλές αποφάσεις «παίρνονται» στις ξένες πρεσβείες και όχι στα αρμόδια όργανα… Και το κλείσιμο της ΑΣΠΙΔΟΣ είχε συνωστισμό «εκφράσεων δυσαρέσκειας» ξένων παραγόντων για δήθεν εξομάλυνση ανταγωνισμού λόγω καλής εποπτείας… (ή κακής). Πρόβλημα των ανθρώπων των δικτύων είναι και η τεχνητή εναλλαγή στην Προεδρία της Ένωσης βάσει ψήφων που δεν εκφράζουν «δημοκρατικές διαδικασίες» εκλογής αλλά ομάδες συμφερόντων… Η περίπτωση Θ. Κοκκάλα Γ. Κώτσαλου είναι ένα ακόμη θέμα με όσα γράφονταν πριν και μετά τις εκλογές για 6μηνη θητεία που αν και για πολλούς «έκλεισε» στις εκλογές νομίμως για άλλους έχει επικοινωνιακές εκκρεμότητες… Κάποια εποχή η σημερινή διοίκηση της ΕΘΝΙΚΗΣ είχε εκφράσει προβληματισμούς για τη σύνθεση, το καταστατικό και λειτουργία της ΕΑΕΕ… Υπήρχαν και πληροφορίες που μιλούσαν για αποχώρηση της ΕΘΝΙΚΗΣ από αυτό το «σχήμα» υπονοώντας προτάσεις αλλαγών…
Ποτέ δεν ξέχασαν οι «ΕΘΝΙΚΑΡΙΟΙ» και τις επαναλαμβανόμενες φήμες περί πωλήσεως της ΠΡΩΤΗΣ ασφαλιστικής. Επί Δούκα Παλαιολόγου ήταν πολλά τα σενάρια που αποσυντόνιζαν τις πωλήσεις και οι συζητήσεις τότε για την εγκληματική πρόταση πώλησης του ιστορικού κτιρίου της οδού Κοραή…
Αποφασισμένοι να μην μπει «Λατινογενές» όνομα στην ΕΘΝΙΚΗ συνεχίζουν οι επικεφαλής συντονιστές ομάδων και επιθεωρητές κάτι που η Διοίκηση ασπάζεται, ξεκαθαρίζοντας τις δομές της εταιρείας και από χαρτοφυλάκια Αυτοκινήτου που αλλοίωσαν τις υπηρεσίες της Εθνικής προερχόμενα από ΑΣΠΙΔΑ. 400.000 αυτοκίνητα που έφυγαν είναι χαλασμός! Και άλλα πολλά που…. άκρη δεν βγάζεις. Ο κ. Δούκας Παλαιολόγος και Σπ. Λευθεριώτης δεν μίλησαν για τις αλλαγές που έγιναν και για το ποιος είχε δίκιο (συμβόλαια, ασφαλιστές, κυκλώματα απάτης).
Καζάνι που βράζει είναι πολλοί και εκτός Εθνικής που περιμένουν πρωτοβουλίες να σταματήσει ο κατήφορος της Ελληνικής παρουσίας στην αγορά.
Τέλος ερωτηματικά προκαλεί και η «στάση Θ. Πανταλάκη» στην Αγροτική που πάει με βήμα σημειωτόν προς το αύριο ή κάπου αλλού… εγκαταλείποντας την «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑ» στην τύχη ξένων αποφάσεων.

Ο διευθυντής του underwriting της ασφαλιστικής Adam Clarke σχολιάζοντας την εισαγωγή της νέας υπηρεσίας, είπε ότι η νέα τεχνική τιμολόγησης προσφέρει στους μεσίτες επιπλέον εμπιστοσύνη σχετικά με το ύψος της προσφοράς που δίνουν στον πελάτη τους. Παράλληλα τους δίδεται μια μοναδική ευκαιρία να είναι άκρως ανταγωνιστικοί στην αγορά.
Η νέα υπηρεσία θα εφαρμοστεί και σε άλλες σειρές προϊόντων της ασφαλιστικής εντός του έτους, ενώ ο όμιλος ετοιμάζεται να ενισχύσει περαιτέρω τον κλάδο αυτοκινήτου μέσα στους επόμενους μήνες.

*της Έλενας Ερμείδου